九洲高架东延要“上天”了~

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热点五：这个项目，又停了？

谈起南昌的高架快速路，在建的有桃新大道、九洲高架东延，其中桃新大道预计春节前主线通车，九洲高架东延建设在持续推进中。

12月26日10时08分许，随着两台大型起吊设备缓缓升起、平稳移动，重达近146吨、长29.92米的混凝土预制箱梁精准落在79-80号墩台上，为南昌九洲高架项目预制梁的架设实现了良好开局，标志着该建设项目施工取得新进展。

我们前几天也有去探访九洲高架东延建设现场，发现它的进展有些快，甚至还被有些“场景”震撼了~

要“上天”的墩柱~

我们在九洲高架东延与高新大道交汇处的南侧，看到了一排墩柱已经立起，从视觉看，墩柱的高度几乎与周边的建筑齐平，整个场面，还是有些震撼，这里应该也是南昌高度最高的高架桥了。

据了解，高新大道与九洲高架东延规划为互通立交，未来将上跨高新大道，所以墩柱在设计上需要满足跨越条件，设计高度会较高。

该互通立交多条匝道也已经开始了墩柱施工。

立交以东段部分区域已经完成了房屋拆迁，开始了墩柱施工。

让人惊喜的建设进展

九洲高架东延段最先启动施工的原洪都机场段已经进入了高架路面施工，目前已经施工了100余米。

原洪都机场往东段也即将进入高架梁体结构施工。

洪都段已经进入了墩柱施工施工。

洪都高架、九洲高架、九洲高架东延段即将完成对接，断开处正在墩柱施工。

由九洲高架东延往洪都高架方向匝道部分桥梁已经完成施工。

从全线的进展看，青云谱段已经进入了桥梁施工阶段，青山湖区高新大道~青山湖大道段即将进入上部梁体结构施工，高新大道段~昌东大道段已经开始了墩柱施工，昌东大道以东段还处于拆迁阶段，部分区域完成拆除，开始了前期施工，全线九洲高架立交、高新大道立交、昌东大道立交、天祥大道立交已经全面进入了主体结构施工。

项目设计规划

据了解，九洲高架东延项目西起洪都大道，东至福银高速，长约15.7公里。项目业主单位为南昌城市建设投资发展有限公司，总投资78亿元。从整体规划看，九洲高架东延西起洪都大道，东至福银高速，长约15. 7km，规划道路红线宽度为54m-130m。其中洪都大道~天祥大道路段按城市快速路标准建设，长约11. 75km；天祥大道~福银高速路段按高速公路连接线标准建设，长约3. 95km。

道路辅路设计速度为50km/h，高速公路段采用地面敷设方式，设计速度为80km/h，断面采用双向六车道规模。起点处设置1处收费站，终点与福银高速相交处设置1处全互通立交。

桥梁结构型式应贯彻“结构安全、结构耐久、功能适用、环境协调、 造价经济、造型美观、技术先进”原则，并充分吸取国内外桥梁设计和建设 的新理念，体现“高效、绿色、创新、特色、优质”的设计理念。

从项目沿线规划看，共设置4处互通立交，分别为洪都立交、高新立交、昌东立交及天祥立交；在上海南路、博文路、博学路、幸福中路、东升大道、罗家中路、尤氨路沿线共设置7处上下匝道。

原先项目计划2023年主线通车，根据最新的计划显示，洪都大道至昌东大道段预计2022年9月30日将实现主线高架桥贯通，而这也意味着还有9个多月，南昌又有一条高架快速路将通车，开工不到2年的时间，还是非常值得点赞！

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